به گزارش خبرنگار مهر، تقاطع غیر همسطح بلوار شهید باهنر ارومیه ( پل 14 شهید یا پل قویون) که روز 23 تیرماه سال 87 به زمین زده شد و مقرر بود طی مدت 18 ماه اجرایی شود، امروز با گذشت 36 ماده از وعده افتتاح و بدقولی های مکرر مسئولان، از 80 درصد پیشرفت فیزیکی فیزیکی برخوردار بوده و شهردار ارومیه از افتتاح کامل این طرح تا وم خرداد ماه 92 خبر می دهد.
تخصیص دیرهنگام اعتبار و رفع مشکل معارض ملکی در محدوده اجرای طرح عوامل کلیشه ای تاخیر در اجرای پل قویون ارومیه عنوان می شوند، عواملی که به جرات می توان گفت اکثر طرحهای بزرگ شهر ارومیه از جمله انتقال پادگان و طرح میدان امام خمینی(ره) با قدمت بیش از 20 سال با آن مواجه هستند.
پل قویون ارومیه 12 ماهه اجرایی می شود/ 36 ماه تاخیر تا کنون
مراحل اجرایی این طرح در سه بخش آزاد سازی، پل رودخانه ای و انجام تقاطع غیر هم سطح بوده که با اجرای این پروژه رینگ ترافیک در این محدوده مهار می شد، که شهردار وقت ارومیه در مراسم کلنگ زنی این طرح مدهی شده بود، با وجود گستردگی و معارضهای موجود بر اساس برنامه ریزیهای انجام شده این پروژه 6 ماه قبل از موعد مقرر به بهره برداری می رسد.
در محور روگذر تقاطع غیر هم سطح پل قویون از طریق محور روگذر باهنر امکان حرکت از جنوب به شمال و بالعکس را به صورت روگذر در صورت افتتاح فراهم می شود که تکمیل کننده قسمتی از حلقه کمربندی شهر بوده منجر به کاهش ترافیک می شود و طراحی میدان بیضوی در تقاطع پل قویون امکان دسترسی به خیابانهای بهشتی و باهنر و بالعکس را فراهم کرده و
اعتبارات چند صد میلیاردی متفاوت برای یک طرح؟!
اباهیم بازیان شهردار وقت ارومیه در مراسم کلنگ زنی اعتبار اجرای این پل فاخر ارومیه را 240 میلیارد ریال، علیرضا عصمت پرست شهردار بعدی این طرح را پروژه ای 600 میلیارد ریالی اعلام و هم اکنون محمد حضرت پور شهردار فعلی اعتبار اجرای طرح را یکبار 770 میلیارد و بار دیگر 700 میلیارد ریال اعلام می کند که از اولین اعتبار اعلام شده 460 میلیارد ریال بیشتر است.
شهردار ارومیه طی مردادماه سال گذشته پیشرفت اجرایی این طرح را 67 درصد و بعد از گذشت 16 ماه پیشرفت فیزیکی طرح را 80 درصد با13 درصد رشد عنوان می کند، که با ادامه روند فعلی به نظر می رسد وعده های مسئولان حتی تا سال 92 برای افتتاح طرح نیز محقق نشود.
علیرضا عصمت پرست شهردار قبلی ارومیه چهارم مرداد ماه سال 90 در اولین نشست مطبوعاتی خود با اشاره به اینکه این پل را با اعتبارات استانی فعال کرده و سعی داریم تا قبل از خرداد 91 به اتمام برسد، گفته بود: دستورات لازم برای رفع معارضات ملکی با هدف تسریع در روند عملیات احداث این طرح صادر شده است.
نایب رئیس قبلی شورای اسلامی و شهردار فعلی ارومیه نیز در نشست خبری به مناسبت روز شوراها عدم همکاری مناسب شرکت های خدمات رسان را عامل تاخیر در اجرای پروژه پل قویون دانست و با انتقاد از برخی ناهماهنگی های شرکت های خدمات رسان افزود: متاسفانه جابجایی تاسیسات در بلوار باهنر هنوز بعد از گذشت یک سال انجام نشده و این باعث کندی اجرای پروژه می شود.
بهره برداری از پل قویون، ابوذر و شهید مدرس تا 3 خرداد 92
شهردار ارومیه از بهره برداری از پروژه های فاخر شهر تا سوم خرداد سال 92 خبر داد و گفت: سال 92 بهره برداری کامل از عملیات ساخت پل قویون به عنوان بزرگ ترین طرح عمران شهری شمال غرب کشور شروع می شود.
محمد حضرت پور اظهار داشت: طرح پل قویون ارومیه به عنوان یکی از مهمترین طرح های عمران شهری شمالغرب کشور بوده که نیمه نخست امسال 12 مسیر از 16 مسیر مربوط به حرکت های گردشی دور میدان این طرح به بهره برداری رسیده و مرحله دوم اجرایی آن نیز در خرداد ماه سال آینده تحویل به شهروندان می شود.
وی پیشرفت فیزیکی طرح پل قویون ارومیه را 80 درصد عنوان و با اشاره به اینکه مجموع اعتبارات مورد نیاز برای این طرح 700 میلیارد ریال بود که تاکنون بیش از 500 میلیارد ریال آن هزینه شده، تاکید کرد: از این 700 میلیارد ریال، 280 میلیارد ریال برای آزادسازی اراضی اطراف هزینه شده است.
حضرت پور با مطلوب ارزیابی کردن پیشرفت اجرایی طرح تقاطع غیر همسطح ابوذر، ادامه داد: ساخت این طرح از طریق اعتبارات ملی توسط اداره راه و شهرسازی در قالب بزرگراه شهید کلانتری در حال ساخت بوده و آزادسازی اراضی اطراف آن نیز از سوی شهرداری انجام گرفته است.
وی در ارتباط با طرح تقاطع غیر همسطح شهید مدرس، اظهار داشت: این طرح که کلنگ آن ماه گذشته زده شده بر اساس تعهدی که به شهروندان داده شد، در مدت 6 ماه به بهره برداری می رسد که این قول را به همه شهروندان می دهیم که هر سه پروژه شهید مدرس، ابوذر و پل قویون سوم خرداد سال 92 به بهره برداری کامل می رسند.
پروژه تقاطع غیر هم سطح پل قویون به عنوان فاخرترین پروژه در طی 30 سال گذشته در 4 قطعه وسیع ترین مساحت شهر ارومیه را به خود اختصاص داده، این طرح از میدان امام علی (ع) تا رودخانه شهر چایی، اتصال پل رودخانه ای از ساحل شرقی به ساحل غربی به عنوان بخش دوم پروژه و بخش سوم آن شامل تقاطع غیر هم سطح پل در سه قسمت زیرگذر به طول 600 متر از خیابان دانشکده تا پمپ بنزین، ایجاد میدان دور تقاطع و اتصال امتداد امام علی (ع) با بلوار باهنر است.
بخش چهارم این پروژه از میدان آبیاری تا پل قویون این شهر بوده که در زمان افتتاح مجموع اعتبار پیش بینی شده برای این پروژه 300 میلیارد ریال عنوان شد که مقرر شده بود از این میزان 50 درصد برای آزادسازی املاک در مسیر هزینه شود، اتمام پروژه در 3 مقطع زمانی مرداد، تیر و پایان سال 88 بوده و هدف اصلی از اجرای پروژهارتباط غرب رودخانه با شرق و اتصال رینگ کمربندی است.
به هر روی با توجه به تناقض در گفتار و اظهارات مسئولان و آمارهای ارائه شده در خصوص اعتبارات و مدت زمان افتتاح این طرح فاخر ملی که عنوان بزرگترین طرح عمران شهری شمالغرب کشور را با خود یدک می کشد، نمی توان آینده خوبی برای پل 14 شهید متصور شد.
پروژه پل 14 شهید ارومیه با هدف تکمیل رینگ کمربندی و کاهش میزان ترافیک در مسیر یکی از مناطق گردشگری ارومیه در دست احداث بوده که اتمام هر چه سریعتر آن خواسته به حق مردم است.
نظر شما